Уникальный метод сборки тоннелепроходческих комплексов разработан для строительства нового участка московского метро
Московские метростроители разработали уникальный метод сборки тоннелепроходческих комплексов для строительства участка Троицкой линии между станциями «Новомосковская» и «Сосенки». В условиях стеснённого котлована размером 30 на 25 метров, где стандартная длина щита не превышала 100 метров, инженеры сократили длину машины «Ольга»...
Текст новости загружается...