Минпромторг РФ не отказался от пересмотра расчёта утильсбора для автомобилей из стран ЕврАзЭС, что, по данным СМИ (РБК, Топор Live), может привести к исчезновению импортных брендов с российского рынка и сокращению ассортимента. Документ с новыми правилами находится на стадии доработки. Эксперты и издания отмечают, что ни легальный импорт, ни локальная сборка, ни параллельный импорт не смогут полностью закрыть нишевые позиции, которые займут новые тарифы. Это создаст риск ухода с рынка иностранных марок, особенно тех, чьи модели не имеют аналогов в локальной сборке.