Глава АвтоВАЗа Максим Соколов стал объектом широкого обсуждения в Telegram-каналах после того, как в интервью заявил о доминирующем положении марки Lada на российском авторынке, а затем сел в личный автомобиль Mercedes V-Class и уехал. Событие воспринято многими источниками как ироничный контраст между публичными заявлениями о качестве отечественного продукта и личным выбором руководителя. Каналы «Прямой Эфир», «Рифмы и Панчи», «Нажми Enter» и другие акцентируют внимание на фразе-меме «тренеры не играют», указывая на лицемерие ситуации. Канал «Олег Царёв» и ряд других отмечают, что в других странах подобный поступок мог бы стать причиной увольнения, однако в России это объясняется общей практикой использования западных авто чиновниками. Канал «ЖИВОВЪ» предлагает альтернативную версию: Мерседес является служебным автомобилем, а в свободное время Соколов ездит на тюнингованной Lada Priora. Канал «СИЛОВИКИ» проводит параллель с предыдущим руководителем Николя Мором, который, по их словам, ездил на Lada Vesta, и выражает разочарование тем, что это подрывает доверие к продукту. Ранее, в феврале, представители АвтоВАЗа называли ситуацию на рынке худшей за 20 лет, что добавляет контекста критике.

Прямой Эфир • Новости: Критика: глава похвалил Lada, но уехал на Mercedes, демонстрируя отсутствие веры в свой бренд.
Рифмы и Панчи 🤯: Ирония: ситуация стала мемом, подчеркивающим, что «тренеры не играют» на своем поле.
Рестарт: Критика профессионализма: профессиональные дилеры не должны ездить на продукте, который продают.
Олег Царёв: Политическая сатира: в России собственники не уволят директора за это, так как сами не ездят на Lada, что отражает общий двойной стандарт.
ЖИВОВЪ: Защита/Объяснение: Mercedes является служебным автомобилем, а в свободное время Соколов ездит на Lada Priora, что делает его «честным и открытым».
СИЛОВИКИ 🇷🇺: Глубокая критика и сравнение: в отличие от бывшего директора Николя Мора, который ездил на Lada Vesta, Соколов не видит проблемы в использовании чужого бренда, что ведет к отсутствию нормальных машин в стране.
ZERGULIO: Вопрос этики: если руководитель сам не сядет в свою машину под угрозой расстрела, зачем он заставляет это делать других?