Вопрос о безопасности электромагнитного излучения в электромобилях остается предметом дискуссий. Ученые Пермского политехнического университета зафиксировали превышение нормы в восемь раз в отдельных китайских гибридах при разгоне. В то же время масштабное исследование немецкого автоклуба ADAC, охватившее 975 000 замеров, показало, что уровень воздействия в большинстве случаев не превышает 20% от допустимого. Разница в выводах объясняется разными условиями тестирования и моделями автомобилей. Проблема касается лишь машин с недостаточной защитой. Эксперты рекомендуют проверять качество экранирования при покупке, но не паниковать, так как большинство современных электромобилей безопасны.