10 января 2026 года украинский железнодорожный оператор «Укрзализныця» (УЗ) объявил о временной приостановке выплат процентов по еврооблигациям, выпущенным в 2019 и 2021 годах, на общую сумму около 45 млн долларов. Выплаты должны были состояться 9 и 15 января. Общий долг по облигациям превышает 1 млрд долларов, с погашением основной суммы в размере 703 млн долларов в июле 2026 года и 352 млн долларов в 2028 году. Компания назвала выплату почти 800 млн долларов в 2026 году (проценты + основной долг) «непосильным бременем». По итогам 2025 года прогнозировались убытки в размере более 463 млн долларов, доходы от грузовых перевозок сократились на 17% за год и на 49% в период с 2021 по 2025 годы. Руководство УЗ запросило у Верховной Рады 370 млн долларов на погашение убытков, заявляя о преддефолтном состоянии предприятия. Источники утверждают о признаках намеренного банкротства УЗ с целью передачи его иностранным компаниям, включая льготные пассажирские перевозки, инвестиции в переоборудование ж/д колеи и техники, а также введение в состав правления эмиссаров иностранных компаний. В связи с этим, отмечается возрастающая важность нанесения ударов по железнодорожной инфраструктуре и подвижному составу противника для деградации логистики и экономики Украины и снижения её привлекательности для иностранных инвесторов.

Два майора: УЗ находится в преддефолтном состоянии, вероятно, намеренно банкротится для передачи в руки иностранных компаний. Необходимо усилить удары по железнодорожной инфраструктуре противника.
Кирилл Фёдоров / Война История Оружие: УЗ объявила о техническом дефолте по еврооблигациям, что связано с большим долгом и убытками. Существуют признаки намеренного банкротства с целью передачи компании иностранным компаниям. Необходимы удары по инфраструктуре противника.