В России участились случаи обращения автомобилистов в автосервисы из-за использования некачественного бензина. Проблема связана с тем, что правительство ранее разрешило оборот менее качественного горючего класса «Евро-3» до конца года для обеспечения надежности топливоснабжения в условиях дефицита. Водители сообщают о серьезных последствиях заправки: падении мощности двигателей, работе двигателя в режиме «троения», появлении песочного осадка в топливе, а также о повреждении лакокрасочного покрытия (желтые пятна и разводы возле люков бензобаков). Технические специалисты отмечают риск поломки топливных форсунок, свечей зажигания, катушек, образования нагара на клапанах и поршневой группе, а также повреждения каталитических нейтрализаторов, стоимость ремонта которых может достигать сотен тысяч рублей. Участники рынка ожидают пика нагрузки на СТО к началу осени. Источник информации: «Коммерсантъ».