В мае доля китайских автомобильных брендов на европейском рынке новых машин впервые превысила 11%, сообщает Bloomberg. Основным драйвером роста стали гибридные модели, которые не подпадают под новые пошлины ЕС, введенные для китайских электромобилей. Покупатели отдают предпочтение таким маркам, как BYD, MG, Omoda и Jaecoo, из-за привлекательного сочетания цены, мощности и уровня оснащения. Наиболее активная экспансия китайских производителей наблюдается на рынках Великобритании, Германии, Италии и Испании.