25 июня 2026 года на Иркутском авиационном заводе (филиал ПАО «Яковлев», входит в ОАК/Ростех) состоялся первый испытательный полет опытного учебно-боевого самолета Як-130М. Полет продолжался около 50 минут, проходил на высоте до 2000 метров и на скорости до 600 км/ч. Экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса Александра Гуськова и заслуженного летчика-испытателя Андрея Воропаева выполнил полетное задание в полном объеме, замечаний к самолету не поступило.

Як-130М является глубокой модернизацией базового самолета Як-130. Благодаря обновленной авионике, современной РЛС с АФАР X-диапазона и оптико-электронному комплексу СОЛТ-130К, самолет фактически превращается в полноценный легкий истребитель («два в одном»), способный эффективно работать в любых погодных условиях и в режиме суток. Ключевой особенностью модернизации является расширенный боевой потенциал: самолет оснащен комплексами вооружений класса «воздух-воздух» и «воздух-земля». Особое внимание уделено возможности использования Як-130М в качестве эффективного средства ПВО для перехвата малоразмерных БПЛА и дронов-камикадзе самолетного типа, что позволит не отвлекать основные истребительные силы на подобные задачи.

В ноябре 2025 года прототип самолета был представлен на выставке Dubai Airshow 2025.