21 июня 2026 года 16:55. Спустя семь лет после ограничения присутствия Huawei и ZTE на рынке ЕС, европейские операторы связи сталкиваются с высокой регуляторной нагрузкой и ростом цен. Параллельно наблюдается экспансия китайского автопрома в Европе, несмотря на введение пошлин до 35%. Китайские производители, такие как BYD, переходят от простых продаж к локализации производства и покупке европейских брендов. Ситуация напоминает прошлые решения регуляторов, однако на этот раз китайские компании используют стратегию прямого выкупа заводов и марок, что создает новые вызовы для европейского рынка.