Союз вагоностроителей России предложил ввести господдержку покупки новых грузовых полувагонов с осевой нагрузкой 25 тс - через механизм трейд-ин. Покупатель сможет получить госсубсидию в размере 700 тыс рублей на каждый купленный полувагон – около 14% его стоимости. Взамен компания должна будет сдать в утилизацию два полувагона не позднее чем за три года до окончания назначенного срока их службы.

Мера поможет уменьшить количество старых вагонов на путях общего пользования и оживить вагоностроительную отрасль, где наблюдается спад на 38%. Как отмечают в Союзе, в настоящий момент на сети эксплуатируется порядка 640 тыс полувагонов. В период 2032-34 гг ожидается массовое списание полувагонов, отслуживших свой назначенный срок службы – выбывать будет порядка 60 тыс единиц ежегодно. В этой ситуации господдержка станет реальным подспорьем для отрасли и поможет избежать дефицита востребованных полувагонов в пиковые годы списания.