Согласно сообщениям различных СМИ, поставщики премиальных немецких автомобилей BMW и Audi используют схему маскировки для обхода экспортных ограничений при ввозе машин в Россию через Китай. Перед пересечением границы шильдики немецких марок заклеивают логотипами китайских брендов (например, Changan или Geely). После пересечения границы и ввоза в Россию наклейки снимаются, и автомобилям возвращают оригинальную символику. По информации канала «Осташко! Важное», такие операции осуществляются «серыми» дилерами, а не официальными дистрибьюторами, и проводятся преимущественно через КПП на границе Казахстана и России, где контроль менее строгий. Стоимость услуги по «маскировке» посредники оценивают примерно в 50 тысяч рублей. Данная схема позволяет упростить экспорт из КНР в условиях усиленного контроля за поставками европейских марок.

Прямой Эфир • Новости: Сообщает о временной маркировке немецких машин китайскими брендами для упрощения экспорта и обхода ограничений.
Русский Уолл-стрит: Указывает на использование наклеек с логотипами Changan перед пересечением границы для обхода контроля.
Рифмы и Панчи 🤯: Подчеркивает, что попытки маскировать авто под Changan помогают снижать риски экспортных ограничений.
Москва Live: Связывает маскировку авто с ужесточением правил экспорта в КНР и ограничениями со стороны автоконцернов.
Топор Live: Информирует о схеме заклеивания шильдиков для упрощения экспорта на фоне усиленного контроля.
Питер Live: Сообщает о маскировке BMW и Audi под китайские авто из-за ограничений автоконцернов.
Ньюсач/Двач: Описывает ситуацию как «чудеса китайской маскировки», упрощающие поставки.
Осташко! Важное: Предоставляет детали: использование логотипов Changan/Geely, использование границы Казахстана и России для обхода контроля, стоимость услуги в 50 тыс. рублей и участие «серых» дилеров.