7 июня 2026 года 18:12 эксперты обсудили причины отказа от строительства бетонных дорог в России. Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков отметил, что цементобетонное покрытие долговечнее, но его реализация обходится слишком дорого на фоне сокращения финансирования. В Минтрансе данные о сокращении бюджета дорожного фонда опровергли, заявив, что объем средств остается на уровне 1,4 трлн рублей. Юрист Андрей Малов напомнил, что при повреждении автомобиля из-за ям ущерб можно взыскать с обслуживающей организации через подачу претензии или судебного иска.