Пока крупные европейские автоконцерны закрывают заводы под давлением китайской экспансии и «энергетического голода», на ПМЭФ-2026 – витрина из новых моделей российского автопрома.

Парадоксально, но факт: даже несмотря на трудности на авторынке, ключевые игроки не могут пожаловаться на проблемы своих европейских визави. У АвтоВАЗа, например, продажи в мае 2026 выросли более чем на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рыночная доля Lada по итогам пяти месяцев с начала года составляет 25%.

Это не значит, что проблем нет. На полях форума аккуратно намекнули, что приветствуют снижение ключевой ставки. И надеются на более приемлемый показатель в 12%. @banksta