На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) специальный представитель президента РФ Кирилл Дмитриев сообщил о возобновлении работы над проектом транспортного тоннеля через Берингов пролив, который должен соединить Чукотку (Россия) и Аляску (США). 4 июня 2026 года ожидается подписание соглашения о продолжении проектирования. Согласно уточнению от источника «Топор Live», соглашение будет подписано не с официальными лицами США, а с инженерной компанией. Проект, который в СМИ уже окрестили «тоннелем Путина — Трампа», рассматривается как один из крупнейших инфраструктурных объектов; ранее упоминалось, что его стоимость может составить около $8 млрд, а строительство — менее 8 лет. Дмитриев подчеркнул геополитическую важность проекта и отметил, что работа возобновилась на фоне восстановления контактов между странами после возвращения Дональда Трампа в Белый дом. В ряде источников также прозвучал прогноз о грядущем энергетическом кризисе в Европе, что может усилить запрос на российские ресурсы.

Verum Regnum|Наш Regnum (1, 2): Уточняет, что соглашение будет подписано с инженерной компанией, а не с официальными лицами США.
SHOT: Подчеркивает геополитическую важность отношений РФ и США и прогнозирует энергетический кризис в Европе.
РИА КАТЮША: Критикует инициативу, называя её «материализацией духа Анкориджа» и указывая на противоречие между строительством тоннеля и использованием американских технологий (Starlink, Palantir) в боевых действиях против РФ.
Отряд Ковпака: Иронизирует над проектом на фоне продолжающегося военного конфликта и поставок американского вооружения Украине.
Фронтовая птичка: Указывает на «параллельные реальности»: обсуждение тоннеля происходит одновременно с разработкой новых санкций США против России.
Злой журналист: Выражает скепсис относительно долгосрочности проекта, полагая, что при приходе к власти президента-демократа проект будет заморожен.