Трафик через Ормузский пролив достиг максимального уровня с начала войны на Ближнем Востоке: в выходные 4–5 апреля 2026 года через него прошло 21–22 судна (данные Bloomberg варьируются от 21 до 22), что является пиковым показателем с начала марта. В потоке доминируют иранские суда, однако зафиксировано прохождение танкера с иракской нефтью после заявления Ирана о предоставлении исключений для «братского Ирака». Также прошли суда, связанные с Индией (8 танкеров со сжиженным газом СПГ), Китаем (2 контейнеровоза), Японией (2 судна), Турцией, Грецией и Таиландом. Индия впервые за много лет приняла иранский СПГ. Несмотря на рост, трафик остается крайне низким по сравнению с довоенным уровнем (около 135 судов в день). Сообщается о заключении странами соглашений с Ираном о безопасном проходе, а также о возможной оплате прохода в размере $2 млн в юанях, что указывает на сдвиг в геополитических и экономических связях в сторону БРИКС и ШОС.